En blog om en Varadero XL1000 och dess ägare. Glöm inte att signera Gästboken om du inte har gjort det.


analys
DSC_1698
gp1
Trailerdax!
charger
17000 volt
Skye’s Fjelltur 26 Juni 2015
IMG_20141215_182725[1]
DSC_1668
Gott slut 2014

Senaste

Stor-service

 

Det var dax att sätta igång och meka ner Varaderon ordentligt. Nu fanns det lite utrymme och lust att sätta fart och skruva. Det var mycket som strulade förra året och när man äntligen får bort saker och ting blir det inte så trångt och lättare att hitta fel.

 DSC_1691Började med att ta bort grenröret. Här vet man ju inte hur det sitter och om gängorna hänger med eller om man drar av pinnbulten. Men det gick bra på ena skruven. Andra följde pinnbulten med ut och det är väl så mycket skit som sitter i vägen för gängorna.

 DSC_1693Försökte värma skruven men den ville inte hänga med upp. Spelar nog mindre roll  då jag ändå sätter in en ny packning och då blir det lite motstånd att fästa sig i.

 DSC_1696Lossade även piporna bak för den egentliga packningen som ska bytas är den som sitter i bakre cylindern och då måste man ta loss allt.

 DSC_1698Gamla klämman var inte mycket att ha. Helt genomrostad och hade beställt nytt ifrån England. Mässingspackning och en VW klämma i rostfritt. Nu skall det bli tight.

 DSC_1694

 

IMG_20150128_222431

Den gamla packningen var inte mycket att ha. Den har gjort sitt helt klart.

DSC_1704

Det var dags att ta ut förgasarna. Dessa skall ultraljudstvättas och gås igenom. Det är ett jädra pill att få av alla slangar och inkopplingar som sitter under luftburken. Bara hoppas att jag kopplar in dom rätt sen igen och det lär ta sin lilla tid då det är trångt och jävligt. När jag skulle skruva ur ena choken hade plast hylsan gett sig så beställde direkt ny alumniumhyslor från England. Svårt att hitta men till slut så hitta jag lite bilder och kunde jämför 300 kr med frakt men istället för att köpa hela kablaget.. Puhchoke-valve

DSC_1703

Fick då äntligen loss förgasaren och lördag skall den göras ren. Passar under tiden på att göra rent där i mellan där man aldrig kommer åt. Likaså med slangar och kablar som ligger där under.

DSC_1705Var i full färd för stator-byte. Började med att ta bort kopplingen och plåten som håller den var så risig i färgen så jag slipade den och lackade om den. Tömde samtidigt olja och tog bort filtret för oljebyte.

DSC_1706

DSC_1709

Började ta bort kablarna som går längs statorkåpan och det var då jag fann felet till varför det har laddat så dåligt. Här har det blivit nån typ av överström. Kontakten hade smält och gått av. Därför laddade det bara på två av tre poler. Alltså behöver jag inte byta statorn. Så nu har jag en liggande ut i fall att. Det är så svårt att felsöka när man inte vet var alla kablar ta vägen. Detta kunde jag ju åtgärdat redan i somras lite snabbt. Nu fick jag ändå sätta dit vattentäta kontakter.

DSC_1713Nästa moment var att installera de nya uttag jag köpte. Allt drivs via USB så tog bort det gamla Ciggpluggsuttaget och ersatte, Naturligtvis gick dioden sönder så fick löda dit en ny och även dra om kablaget lite grann.

DSC_1711

När det var klart så lyste det så fint. I rött och blått. Det kommer mer uppdateringar så kanske försvinner dimljuskontakten nån annanstans och brytaren får användas till blå-ljus eller egentligen att koppla in varningsblinkers. Nåt som saknas på varaderon i denna utgåvan.

DSC_1714

Öppnade sedan ventilkåpan. Tänkte jag skulle kolla ventilspelet och shimsen. Men har inte en aning om vad jag ska titta efter. Antagligen beror min höga soppaförbrukning på förgasaren enbart för här såg det rent och snygg ut. Drog lite på vevaxeln för att kolla hur det snurrade och det löpte fint.

DSC_1715Här får Veijo VS på forumet hjälpa mig att peka var jag ska kika någonstans. Nollkoll på detta.

Ljusfenomenet. Fick snacka med GP

Tydligen nåt som gäckat Göteborgarna. Vad det var och var det kom ifrån. Trodde det var en icke-nyhet så jag kontaktade inga redaktioner med min film och scoop. Fick höra sedan av kollegor att det var en följetång så fick skicka journalisten ett par rader via mail.

Lysande information. Ringer dig för intervju vid 9-tiden efter vårt morgonmöte. Om du bara visste vad läsarna har mejlat och undrat, och vad jag har jagat på exakt svar på vad det var som hände.

Och så mejlar du. Underbart.

gp1

YouTube Preview Image

gp2

Länk till artikeln: http://m.gp.se/nyheter/goteborg/1.2603081-se-filmen-som-forklarar-mystiska-ljusfenomenet

Trailerdax!

Gjorde en trailer för min kanal och vad jag sysslar med mina videos

Uppgradera 12v på varaderon

Dual USB

€ 5,26

Dual USB Car Cigarette Lighter Socket Splitter 12V Charger, 3,1 mAh

Art nr:32231611916

Kör in USB istället för ciggpluggar som vill hoppa ur. 
Biltemas variant är ”bara” 2,1 mAh och laddar då sämre. 

 

 

 

 

 

3-way

€ 3,66

 3-Way
Car Cigarette Lighter Socket Splitter 12V

Art nr: 2050889847

För topboxen. Skall sättas fast ordentligt och i uttagen skall det sättas lampor och sånt som skall laddas. Har ju min lilla lampa från Ikea för 29 kr

 

 

 

headlight

€ 25,64

3x CREE XM-L T6 LED Bikemount and HeadLight
Art nr: 1807670525

Hellyse till hjälm eller panna. Uppladdningsbart eller koppla in på USB.
Fotografering i mörker får nu sin bakgrundsbelysning som heter duga.
Körning för FMCK i terräng och mörker. Nu kommer jag att se
För skoj skull hittade jag nåt likvärdigt i Sverige
http://www.lampspecialisten.se/pannlampor/246-bikeray-xcr.html
3200 Kr !!!
Dubbelt så stort batteri dock.. Se nästa inköp hur jag korrigerat det..

 

 

 

8.4V-17600mAh

€ 23,10

 

8.4V 17600mAh Li-ON 4×26650
Rechargeable Battery Pack

Art nr: 1606479603

Dubbelt så stora batterier på 4400 mAh styck. Dubblar även tiden..
Samma vikt på ca 450 gram som lampan för 3200 kr.
Medföljer gör en väska, en laddare och kabel.
Får ut ca 4-5 timmar på fulleffekt på lampan och fullt laddat batteri.

 

220v-12v

€ 2,08
Plug för att kunna testa ciggaret adaptrar direkt på 220 istället för att hämta jumpstarten i Garaget och inse att den oxå behöver laddas innan.

charger

€ 4,28 
Laddkabel för att användas i toppboxen när batterierna går tomma eller behöver behöver nå uttaget bak. Ljus och laddare kan man inte få för lite av

6000mAh-3.7v

€ 8,77
Extra batterier och laddare till de lampor som redan finns. 3,7 V 3000mAh säger sitt att detta är ett batteri som ersätter 3 x AAA på 1,2 v 1200mAh

Klicka på bilderna för att komma till respektive produkt och inköpställe.

17000 volt

I natt när jag var på jobbet så hade vi problem med strömmen och kontaktledningarna. Stormen Egon hade dragit med sig mycket saltvatten som lagt sig både på kontaktledningen och isolatorerna. När då i natt började regna lite smått så blev det elektrolyt av det häftigare slaget.

Jag stod i vårt lilla kök som vi har vår bas i det s.k stallet. Då hela himlen sken upp i ca 3 minuter innan delarna till slut smälte av hettan och brann av. Märk det brummande ljudet, jag är ändå inomhus..

YouTube Preview Image

Detta talar om vilka krafter det finns i de hängarna trådarna och det inte behövs fysisk kontakt för att det ska kortslutas. Räcker med att det finns något som leder ström inom en meter för att effekten skall uppnås. Därför är 1,4 meter säkerhetsavståndet att vistas nära en kontaktledning. Lite regn i luften så..

Skye’s Fjelltur 26 Juni 2015

emoji106[1]

logo

”Min gode venn Skye i fra Sverige vil arrangere et treff i Norge 26-28 juni 2015. Helgen er lagt opp til sosialt samvær, uansett mc merke. Lørdagen blir det virkelig en langtur rundt i fjellene i Telemark og over til Agder en tur. Litt sånn mc orientering, ved at man tar bilder av bestemte steder. Det vanker diplom og heder på lørdagskvelden. Jeg  anbefaler alle mine leser selv å gå inn på Skye sin blogg for å lese om dette. Hvis du går på ”Fotoalbum”,  på Telemarktur vil du se bilder av dette flotte fylke.” /Freddy 

Start: 27/6 – 2015 kl 07:00

English site

Skye’s Fjelltur på motorcykel i Norge.
Förhoppningsvis blir det ett årligt event som kan utökas med deltagare allt eftersom men det måste provas och då kanske det blir andra rutter..

Vi samlas i Notodden, Norge på Mc-campingen som finns där 26/6-2015. Karta finns i show/hide details
Utmaningen presenteras på infomöte vid 19-tiden på fredagkväll. Där förklaras allt mer ingående.
Lördagen 27/6 går starten vid 7 och vi är väl tillbaka 13-15 timmar senare. En sträcka på 75 Mil skall köras på en färdig slinga runt i Norges härliga fjellvärld. Slingan går att laddas ned i förväg till GPS men roadboken förklaras och vilka uppgifter som ligger längs vägen att utföra. Vi är behjälpliga att lösa så att elektronik och allt annat fungerar och nåbara på telefon under resans gång

Deltagaren skall ha kamera med sig för att dokumentera vissa platser som angetts. För att bevisa att man har varit där. Till detta tillkommer ett litet ark som förklarar vad som skall finnas på bilden (kallad roadbook) och det visas en bild exakt hur fotot skall se ut plus några andra uppdrag som är hemliga fram till start.

Beroende på hur många deltagare det är så kan man välja att köra rutten själv eller i lag om 3-4 personer. Detta för att förhindra det långa snöre som kan uppstå och väntan på sist i kön är med. Känns alltid tryggare om det finns fler i gruppen i fall någonting händer och den som kör först spårar ju för alla andra. Kan vara skönt med ett avbyte av den som ligger först och variera runt i gruppen. Det här är en snirklig tur, mycket kurvor, upp på fjell och ner igen i serpentiner om vart annat. Så ta det lugnt! Ingen hastighetstävling och vi kör i den trygga tanken. Ska hinna se någonting oxå på vägen. Ett vykort var 20:e sekund utlovas

Starten sker i omgångar. 7,5 minuters mellanrum så att inte grupperna kommer för tätt inpå varandra. Fotografering och tankstopp tar oxå lite tid. 

Typ av hoj spelar ingen roll. En liten grussträcka på ca 5-10 km som är ganska lätt att köra på och som är gjord av en privatperson. MC får köra där gratis.

Lunchstopp ungefär på halva vägen. Mackor med äggröra och bacon som tillagas på medhavt kök, vad annars??Ingredienser delas ut vid avfärd. Ta med matkärl och bestick och vätska. Dricka mycket och några liter i packningen.

Kvällen avslutas med grillning och mycket snack om hur dagen har varit. Liten ceremoni och nån form av diplom eller plakett utdelas för genomförd fjelltur. Därför vill vi ha reda på vilken hoj du kör så att det kan utfärdas på diplomet. 

Finns inga garantier för väder så regnställ kan föredras. Vädret skiftar fort i Västra Norge.
Passagerare är välkomna. Bara att boka två platser med två namn

Priset landar på ett självkostnadspris 325 kr per anmäld förare eller passagerare och ingår gör frukost, lunch, barbeque och roadbook samt dekaler och pris för genomförd körning, samt en frukost innan hemfärd på söndagen.
Återbetalning görs ej och skulle det vara så att det blir förhinder i sista stund så hamnar pengarna i någon välgörenhetsorganisation, typ trafikskadades förening eller vajerräckenas strimlingspris.. 

Egen bokning av stuga eller tältplats

http://www.notoddencamping.com/ 
Använd kommenteringen på sidan för visa om någon kan tänka sig att dela stuga. Brukar finnas två rum i varje stuga.

Nedan följer en liten pliktig anmälning och betalningsanvisning.
Bokningen och fönstret stänger den 22/5 då ska det vara betalt för deltagandet. Detta mångt och mycket för att inte överbeställa saker. Det är självkostnadspris för att hålla nere matkostnader som kan dra iväg i Norge.
Maximerat antal är 20 hojar + två färdledare så först till kvarn.. Kan läggas till en kö-lista, vi får se hur gensvaret är om vi ska skjuta till extra platser.

Väl mött, syns till Fjells!!
Skye & Jörgen

Demovideo:

Länkar, filer till rutten är exempel på hur det kan se ut. Den verkliga rutten kommer ut senare
Ungefärlig rutt i : Google maps

zip-icon-300x252

GPS rutten och koordinaterna till alla delmål som skall fotograferas släpps 25 maj.
Sedan visar man upp med sin kamera vilka kort man tagit under turen och Guld-medalj fås för genomförandet.

 

Detta bildspel kräver JavaScript.

Bokningen stänger 2015-05-22 och då ska det vara betalat och klart.

SKYE'S FJELLTUR

Show/Hide Details


REGISTRATION FEES


You must select at least one item!


Total



 

Frågor och funderingar eller nåt vi inte har tänkt på: Lägg en kommentar på bloggen.

 

 Nedan ser du de som har bokat upp sig på Skye’s Fjelltur

Attendee List for Skye's Fjelltur

1.) Peter Engström
2.) Freddy Klemetsen
3.) Magnus \"Skye\" Somberg

 

 

 

 

En kanoners pannlampa – Headlight

Varit ute i skogen och testat! Lyser kanon och går att ställa in flödet om jag vill ha spot on eller flöda ut det över ett vidare område. Blev så himla impad av resultatet att jag beställde ännu en..

Går på vanliga AA batterier och räcker i ca 2 timmar i starkaste läget men: Fördelen här är att du kan koppla in den på ciggplugg, ha uppladdningsbara batterier i och ladda via ett 12v uttag på hojen eller använda direkt med sladden inkopplad. Det är ett jädra ljus om jag får säga min mening. Den har en effekt av 1800 Lumen.. jaja, det där vet vi aldrig men liknande att köpa här hemma är svindyrt..

Lyser bak oxå med ett rött sken där själva batteripacken finns. 3 lägen, stark, halv och flash. Knapp lätt att komma åt bak på själva lampan. Skruvas fast i skärm på hjälm eller så får väl man använda dubbelhäftande tejp. Nån lösning finns säkert.

 

IMG_20141215_182725[1]

Ingen bakgrundsbelysning, bara skärmen från datorn

 

IMG_20141215_182736[1]

Pannlampa på

 

Sj4000 låg i lådan

Enligt tidigare inlägg hade jag passat på black friday att inhandla en GoPro lik kamera för småpengar. 700 kr med minneskort och en massa tillbehör.

Givetvis skulle den testas emot den gamla GoPro’n Mk1 jag har. Nu har jag ingen vidvinkel på Gopron i läge full-HD men det ger SJ4000. Batteritiden är inte den bästa men ska ryddas om. Fräsa ur i caset och få in konstantström samt löda in en mikrofon kontakt. Köpte även till ett extra vattentätt kamerahus ifall jag ska bada med den.

Riggen satte jag upp på ett stativ och Skye Jr fick dansa lite.

DSC_1668

Follow this blog

Get every new post delivered to your Inbox

Join other followers: