Samlar alla spottar på ett och samma ställe så kan jag kolla hur det går, när jag själv är ute.

Ridemaster #1

Ridemaster #2

Sweep

125 Support

Help Vehicle

Håller på att bygga om så att det blir mer användarvänligt och det inte lätt att tweaka in alla inställningar i css filerna. Det skall väl bli en lösning så småningom är väl tanken.

Får härda ut så länge.

Fick en mums-mums

Hampe, presstalesman för IBA-se har proklamerat för att det åks alldeles för lite 125:or i det här landet.

Körkortsregler och kostnader har inneburit att en 16-åring idag inte kan eller har resurser för att uppgradera sin Eu-moppe i nästa niva utan väljer istället att satsa på ett bilkörkort då det ger mer tyngd i ett jobbsök och att ett mc körkort är bara en hobby.

Hampe har då fått ett gäng överåriga motorcyklister att leta efter roliga 125:or på blocket för att klara utmaningen den tolfte maj. 160 mil under 24 timmar med en 125:a

6-8 pers har nappat på betet och tycker det är en rolig utmaning samt visa att man kommer runt med en 125cc motorcykel om man vill.
Kommer själv att påheja detta evenemang men insåg snabbt att det inte blir med en 125:a. För jag vill använda den mer till just detta och som pendling till jobbet finns det andra alternativ.

Så jag glider ut med min 1000cc för att dokumentera och testa att mina grejor på hojen håller för min resa ner till Spanien om 3 veckor. Samtidigt tycker jag ju att detta är ett bra sätt att få statsmänniskan att utnyttja två hjul istället för fyra och med trägselavgifter som en kostnadsbesparing

Jag kör upp till Karlsborg och följer med en bit på denna IBA 125. Jag har fullt upp annars med att få husvagnen att fungera och platsa in på den säsongsplats familjen valt och tar en avstickare med Varaderon för lite annat.

Visar samtidigt en rutt för fler påhejare. Har ni tid, ta den och kom ut…

Jag har börjat att ligga i höger körfält och ha hastighet som överstiger mittenfältets struktur trots att vägförordning säger att jag inte får köra om till höger. Det är det enda fältet som är tomt och ger fri väg och samtidigt hålla den hastighetsbegränsing som råder. I de andra fälten finns ”fiktiva poliser” som tycker att deras fart är bra, lastbilar med tunga släp som tycker att det är ok att köra om en annan lastbil med tungt släp och bromsa alla andra på en fart ca 15-40 km/h under gällande begränsning. Lastbil med släp är 80 km/h men det vet dom inte om själva och självklart ska det göras i i uppförsbacke. Varje meter är en tjänad krona

Jag får under rådande omständighet verkligen vara vaksam att ingen får för sig att styra in till höger eftersom ingen längre kollar bakåt i spegeln, Blicken nu för tiden är på telefon, napp, stereo eller nåt annat som upptar uppmärksamheten. Sällan är det ingen risk för de märker inte ens att jag kör om…

Varför har vi backspeglar???

En norm som när vi tar körkort gör att du inte får körkortet om du inte tittar bakåt. I dagens läge tittar inte ens folk framåt…

Vi får lära oss det i körskolan och när vi kör upp att visa hänsyn till andra trafikanter och att hålla oss till höger.

När vi sedan har haft körkort i 15 år:
* Då ligger vi gärna i vänster körfält på motorväg fast vi inte har något att köra om.
* Vi tittar inte bakåt eller åt sidan för vi är fullt upptagna att prata telefon.
* 3-filig motorled. Ja, då ligger vi i mitten. Inte ens lastbilar ligger längst till höger. Det kan ju komma ut något långsamt.
* Vi håller inte tempot och anpassar farten utan vi har all tid i världen och tvingar bakomvarande att göra farliga omkörningar.
* Vid möte ska alla andra flytta på sig, för vi har så svårt att se var våra högra hjul befinner sig. 2 meter till kanten.

Har många gånger velat stanna såna här bilister, få deras körkort och klippa sönder det eftersom polisen inte verkar göra det.